党向来一筹莫展，只能
此下策。蔡英文既是妄图一步步推动和落实「法理」图谋，也是企图借此挑动台湾社会对立、制造两岸
张台湾为什麽如此频繁地
行所谓的「修宪」呢？有分析认为，多数「独派」明白，直接「制宪」难度太大，而且极为
，可能会引发台海战端，因此意图通过「修宪」的方式推动「宪政」，从而避开「制宪」。、庄瑞雄、陈亭妃等共同提案，主张删除增修条文首句「国家统一前」，改为「因应国家发展」。该提案说明，台湾与大陆的关系已不再以「国家统一」
为唯一最终目标，因应台湾政治现实及发展，应修正「两岸人民关系条例」。该法案虽然在台「立法院」一读通过，很快宣布撤回。民国109年2020年10月6日，台「立法院」宣告「修宪委员会」成立，民
党当局始终抱着侥幸心理，表面上向大陆示弱，实际上却想通过「修宪」掏空台湾「宪法」的「一个中国」元素，用切断台湾与大陆的历史联结来达到「全面去中国化」的野心。所谓「制宪」、「修宪」都是极其危险的「法理」动作，无论如何变都是「台湾之毒」，都会招致灭
之灾。但是这一政治闹剧远未结束。9月，民
党「正国会」的「立委」再次公布「宪法增修条文
分条文修正草案」，内容包括将「为因应国家统一前之需要」，改为「为因应国家发展之需要」；第4条「中华民国领土，依其固有疆域」，改成「中华民国领土范围为宪法效力所及地区」；本文修改「宪法增修条文」第十条，增订「国家应优先以台湾之名义行涉外事务，加
国际组织、参与国际活动，并善尽国际人
援助之责任。」蔡英文主导下成立的所谓「修宪委员会」，启动所谓「修宪工程」，目标首先是下修投票权及被选举权年龄。当前台湾的年青世代90後为主基本是在「去中国化」教育背景下成长起来的，此次「修宪」又成为绿营消费台湾年轻人的绝佳机会，「」势力企图利用年轻人对现状不满和对未来迷茫的情绪，
德绑架年轻人，C作对中国大陆的敌意。用「台湾要成为正常国家」麻痹「去中国化」教育下成长的年轻一代，一边步步推「修法」，让台湾年轻人成为他们的「政治提款机」。「华航改名」的提案起因於民国109年2020年4月台湾捐
罩到欧
时，华航飞机
上的「aAirline」字样让分外媒报导时以为该飞机属於大陆。为了
化台湾的国际辨识度，蔡英文当局建议台
通门积极研拟并提华航国际识别的相关政策，避免华航与大陆的航空公司混淆。他们提议前期在机上增加「TAIWAN」或是有台湾意象的设计，并与各单位研拟改英文译名或直接改名的各
可能X。台湾民众更是直批民
党当局「吃饱了撑的」。在议题提早期，台湾民众就表示，「」政客走旁门歪自己
，蔡英文拿民众血汗钱不事，每天Ga0意识形态。民党垃圾官员唯一作为就是
钱改名，但又是无法改变的事实。蔡英文当局提
的另一项提案内容建议提升台湾护照的辨识度。该提案调，为避免台湾人国时，因护照封面的文字「a」造成他国无法清楚辨识，被误认为来自中国大陆，才提决议案建议台湾行政门「就如何一步提升我国护照之台湾丶TAIWAN辨识度提
T作法，以维护国人尊严，以及确保国际旅行之便利与安全」。7月「立法院」临时会表决通过所谓「护照与华航正名公决案」，民
党挟席次优势，分别通过「华航正名案」，要求台「通」积极研拟化华航的国际识别等政策，并研拟避免与大陆航空公司混淆的短中长期措施；「护照正名」，即要求台「行政院」研拟如何一步提升「台湾」「TAIWAN」辨识度的T作法。9月，台「行政院」公布新版「护照」，虽绿sE封面上仍保留「中华民国」字样，但是原本字T较大、代表「中华民国」的英文「REPUBLICOFA」改置在已经缩小了的「青天白日徽章」外的圆框内，中文「护照」二字也随之缩小，但英文「TAIWAN」台湾和「PASSPORT」则放大，凸显这是「台湾的护照」。民党当局在「法理」上又迈实质一步。而目前，「降低修宪门槛」，正是企图是以「切香
」的方式，为後来者正式推动「版修宪」创造有利条件。「修宪」门槛下调後，今後可能就将会频繁「修宪」，同时也试探外界对「法理」的反应。目前台湾各「独派」团T及人士的诉求，是要将「」元素
台湾的所谓「宪法」中，以修订相关「增修条文」的方式
理，有「」势力甚至明目张胆地主张，删去其中「为因应国家统一前之需要」，或将「国家统一前」改为「国家发展」。这就相当於挖空了目前台湾的所谓「宪法」中两岸同属一个中国的内涵，完全割断两岸之间的关系。蔡英文在「护照与华航正名」的议题上民
党当局也不断推行「法理」。这还没有结束，「修宪」行动还在继续。连任後的蔡英文在520就职演说时，就提到「立法院」将成立「修宪委员会」，意味着自民国94年2005年以来一直
於相对消停状态的「修宪」议题，即将重启。